科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
某公司采购52CrMoV4材料制造列车悬挂弹簧，货车在行驶一段时间后的检修过程中，发现有一处悬挂弹簧有断裂现象，即对该节列车悬挂进行了拆解。对此失效弹簧取样，对该件火车弹簧件进行理化检验、金相分析、力学性能、断口扫描等综合分析，结果表明，火车弹簧的各项技术指标均能达到设计要求。最终通过电子扫描电镜(SEM)对弹簧断口进行观察分析，发现该弹簧断裂的失效机理为疲劳断裂，而断裂源是弹簧的表面接触点，弹簧在往复的运行过程中，两圈相邻弹簧间的接触磨损点不断扩展、恶化，最终导致弹簧断裂。
-
单位江阴兴澄特种钢铁有限公司
