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摘要
为了提高重型液力自动变速器闭锁润滑油路的油压动态特性，基于对该部分调压系统工作原理分析，使用AMESim软件建立闭锁润滑液压系统仿真模型。改变阀芯质量、弹簧预紧力、弹簧刚度、控制腔阀芯直径参数，对变矩器压力调节阀、润滑压力调节阀油压调控动态特性影响进行仿真分析。最后采用遗传算法，对影响变矩器压力调节阀、润滑压力调节阀油压调控动态特性较大的结构参数进行优化。优化结果表明：优化后的变矩器压力调节阀、润滑压力调节阀调压过程中油压波动幅度明显减小，油压达到稳定所需时间也明显减少。
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单位贵州理工学院; 贵州大学
