基于Logsum差异和嵌套Logit模型的交通出行者效益测算研究

作者：马书红; 汤薛艳; 叶建勇

来源：交通运输系统工程与信息, 2016, 16(05): 45-78.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2016.05.007

• 交通运输经济
• 效益测算
• Logsum差异
• 嵌套Logit模型
• 出行者
• 情景分析

交通政策,项目投资及管理措施等会对交通系统出行者的行为方式产生影响,进而影响系统出行者的经济效益,因此需要科学估计和合理测算.从交通经济领域效益估算的常用方法着手,在对传统基于rule-of-half的效益测算方法进行分析的基础上,重点探讨基于Logsum差异的效益测算方法.构建出行决策的3层嵌套Logit模型,从目的地—方式—路径选择角度建立出行者的效用表达式及方式选择模型,提出基于嵌套Logit模型和Logsum差异的效益测算方法;结合案例和情景分析验证方法的应用,并与传统测算方法进行比较.结果表明,当自变量相对基准情况有较大变化时,rule-of-half方法和Logsum方法的计算结果会有较大差异,在需求非线性变化情况下,基于Logsum差异的测算结果更为合理.

• 单位
  公路学院; 浙江省发展规划研究院; 长安大学