旁压测试在轨道交通地质勘探中的应用——以武汉地铁2号线为例

作者：邵青; 蔡汉利; 胡汉兵; 谭峰屹

来源：人民长江, 2016, S1: 89-92.

DOI：10.16232/j.cnki.1001-4179.2016.S1.024

• 地铁
• 地质勘探
• 旁压试验
• 旁压模量
• 变形模量
• 承载力特征值

利用原位旁压测试技术,对武汉市轨道交通2号线1期工程Ⅲ标江汉路车站地基土层进行现场旁压试验,测定了51.0 m深度范围内的地层旁压试验参数。共计完成3个钻孔67点旁压试验,试验成孔质量较好,试验数据可靠。试验成果表明:3个钻孔的测试结果比较接近,吻合程度较好,且呈现旁压模量、变形模量和承载力特征值随测试深度增大而增大的总体趋势。在此基础上,根据土层分布情况对各土层旁压模量、变形模量和承载力特征值参数进行了统计分析。试验成果为该工程基坑开挖和支护设计提供了所需参数,可为类似工程提供参考。

• 单位
  水利部岩土力学与工程重点实验室; 长江科学院