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摘要
在主城区进行地铁施工，为节约施工成本，基本都是明挖顺作法施工，但受现状道路交通的限制，采用交通道改来缓解交通压力已成为建设地铁车站的常见方案。因此，在多线换乘地铁车站施工过程中，往往存在交通疏解难度大；交改次数多；工程造价增加；工期延长等问题。文章依托杭州地铁5号线沈半路站工程，在工程施工过程中，对城市交通疏解中存在的系列问题开展研究，提出了跨基坑交改车行盖板+定制活络头组合方法来实现交通临时过渡方案，经应用解决了原有常规交通疏解中存在的系列问题，在此基础上，总结形成了省级工法1项，专利2件，该方法可于类似城区地铁车站施工中运用。
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单位中铁二局第一工程有限公司
