黏滞阻尼器对大跨度斜拉桥的减震效果优化研究

作者：杨德健; 吴慧福; 陈光

来源：天津城建大学学报, 2020, 26(02): 89-93.

DOI：10.19479/j.2095-719x.2002089

• 大跨度斜拉桥
• 黏滞阻尼器
• 位移
• 弯矩
• 减震

为了研究黏滞阻尼器对斜拉桥地震响应的影响,以某座大跨度斜拉桥为研究对象,利用有限元软件Midas Civil,采用非线性时程分析法,通过对阻尼系数和阻尼指数的分析,确定了较为合理的阻尼器参数,并对比4种不同减震工况下大跨度斜拉桥位移和弯矩的地震响应特点.研究结果表明:当阻尼系数C为10 000 kN/(m/s)、阻尼指数ξ为1.0时,阻尼器能最有效地控制结构的位移和弯矩响应;同时在墩顶和塔梁交接处安装阻尼器,结构的各位移响应最大可减小88.54%,弯矩响应最大可减小30.79%.综合考虑位移和弯矩响应,同时在墩顶和塔梁交接处安装阻尼器可以有效减小斜拉桥的地震响应.

• 单位
  天津城建大学; 土木工程学院