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摘要
设计加工了一个缩尺约为1/3的柱脚试件，将其所受竖向轴力和碟形弹簧的预压力作为试验变量，进行低周往复荷载试验，对比分析了结构受力的发展过程、自复位能力、变形能力和柱脚因本身自有的摩擦而具有的耗能能力。试验结果表明：此装配式自复位钢柱脚消除了传统柱脚的塑性铰问题，在受到外力作用时能有效减小建筑所遭遇的破坏，实现了预期的设计意图；试件的荷载-位移滞回曲线为典型的双旗帜形，卸载后的最大残余变形仅为0.202%，具有良好的自复位性能。
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单位海南大学; 中铁一局集团建筑安装工程有限公司; 建筑工程学院
