250km/h低净空隧道弓形腕臂系统优化方案设计

作者：邓相龙

来源：电气化铁道, 2021, 32(05): 104-107.

DOI：10.19587/j.cnki.1007-936x.2021.05.021

• 250 km/h
• 低净空
• 接触网
• 弓形腕臂
• 优化

随着电气化铁路的快速发展,我国粤港澳大湾区规划建设的城际铁路首次采用了内径仅为7.7 m的单线盾构隧道建造技术,设计时速为200～250 km。本文提出一种满足低净空安装要求的弓形腕臂悬挂方案。

• 单位
  中铁高铁电气装备股份有限公司