科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对传统交通流理论等数学模型对于解决复杂交通问题的局限性,运用Vissim仿真软件进行路网搭建,对道路交通紧急事件的应急处置方案进行选优以缓解拥堵.利用假定的OD流量,设定在高峰时段中大连市内某交叉路网出现事故导致车道关闭,其后通过Vissim输出延误、平均车速、排队长度、流量、行程时间等参数,来评估应急疏导措施对其他的干道以及匝道的影响,并以此来评价应急处置措施,通过对比两种方案的参数结果,最终选取了经过改进的仿真方案3作为最优解决方案,结果显示方案3不仅缓解了大窑湾高速的拥堵,同时也减少了大窑湾高速事故引起的皮长高速与沈海高速的排队堵塞.
- 单位
