干摩擦条件下超声流变压铸高铁过共晶Al-Si合金磨损性能研究

作者：林冲; 吴树森; 吕书林; 吴和保

来源：摩擦学学报, 2017, 37(02): 176-184.

DOI：10.16078/j.tribology.2017.02.005

• 干摩擦
• 流变压铸
• 高铁过共晶Al-Si合金
• 磨损性能

采用销盘式摩擦磨损试验机对干摩擦条件下超声流变压铸成形Al-17Si-2Fe-2Cu-1Ni-0.8Mn合金的磨损性能进行了研究.结果表明:在相同载荷下,超声流变压铸试样的磨损率比液态压铸试样小.长板条状δ-Al4(Fe,Mn)Si2相的细化以及气孔的消除使得合金的耐磨性能得以提高.当载荷从50 N增至100 N时,液态压铸和超声流变压铸试样的磨损率增幅均较大;当载荷从100 N增至150 N时,磨损率增幅变缓;当载荷从150 N增至200 N时,磨损率增幅又变大.合金在低载荷(50 N)时,磨损机理以氧化磨损为主;当载荷介于100150 N之间时,以氧化磨损和剥层磨损相结合的方式为主;在高载荷(200 N)时,以剥层磨损为主.

• 单位
  材料成形与模具技术国家重点实验室; 华中科技大学; 机电工程学院; 武汉工程大学