针对寒区高速铁路路基冻胀防治难题，依托牡佳（牡丹江—佳木斯）高速铁路建立试验段，提出了全断面碾压密实沥青混凝土封闭结构，分析了服役过程中的功能及特点，明确了材料性能要求。基于此，形成了现场连续摊铺、碾压的施工与质量控制工艺。结合现场监测，验证了全断面碾压密实沥青混凝土封闭结构与施工工艺在寒区铁路冻胀防治中的有效性，可为其他类似工程提供借鉴。
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