本文依托山东省临临高速公路工程某连续梁桥，考虑全联板式橡胶支座和联端四氟滑板支座+联内板式橡胶支座两种支座布置方案，建立非线性有限元模型，采用IDA法分析桥墩和支座易损性。结果表明，对于全联板式橡胶支座的布置方案，桥梁结构的易损性由墩柱控制，其中边墩比中墩更容易发生损伤；联端采用四氟滑板支座后，可以有效降低边墩的损伤概率，桥梁结构易损性转由支座控制，特别是联端四氟滑板式支座，应根据实际位移需求选择合适型号且辅以限位措施。
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