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摘要
用常规导线测量和陀螺测量2种方法对提高隧道贯通精度的效果显著性进行了分析,提出可通过增加导线边长和加测陀螺边的方法提高隧道的贯通精度,并运用了2种方法对隧道贯通精度提升的理论计算对比研究,并依托某地铁8号线工程进行了实际验证,隧道贯通精度提升效果明显,且一定程度上解决了隧道延伸前段最弱边横向摆动问题。
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用常规导线测量和陀螺测量2种方法对提高隧道贯通精度的效果显著性进行了分析,提出可通过增加导线边长和加测陀螺边的方法提高隧道的贯通精度,并运用了2种方法对隧道贯通精度提升的理论计算对比研究,并依托某地铁8号线工程进行了实际验证,隧道贯通精度提升效果明显,且一定程度上解决了隧道延伸前段最弱边横向摆动问题。
