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摘要
随着交通可持续发展成为全球性议题，中型城市地铁建设受限于经济体量，往往在建设速度和财政负担之间进行取舍。以福建地铁城市——福州和厦门为研究对象下，分析了两都市在境内38个地铁城市的相对位置。经线性回归分析，福州地铁建设进程略显保守，厦门地铁则略超前，两城市的地铁乘客承载强度仍有提升空间。对比中等城市地铁建设与经济增长关系，两都市地铁建设仍有明显的发展空间。文章针对两都市地铁运行，进行了实际调研，制定了相应的改进策略和建议。
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单位厦门大学嘉庚学院
