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摘要
为破解高速公路行业收支不平衡难题、拓展新的利润增长点，应用定性分析与定量分析、理论研究与实践调查相结合的方法，分析了高速公路服务区路衍经济综合开发的意义；利用PEST(Politics, Economy, Society, Technology)模型，从政治、经济、社会、技术等方面剖析了高速公路服务区实施路衍经济开发的环境；借鉴已有高速公路服务区路衍经济开发经验，结合高速公路所处地理区位、区域经济发展、周边产业布局、地域文化特色和出行需求，提出可因地制宜实施“六型”特色服务区开发，即综合商体型、旅游休闲型、物流服务型、客运服务型、能源融合型、开放共享型等，并提出了各类型服务区开发建议。研究认为，“六型”特色服务区开发具有较强的可实施性，是高速公路行业拓展新的利润增长点、实现收支平衡、转型升级的重要抓手。
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单位交通运输部科学研究院
