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摘要
由中国主导推动的中欧班列是中国产品出口欧洲的一个重要平台,但因为返程重箱率低而被认为仅对中国单方有利。研究选取了36个欧洲国家2006—2017年间的国家层面面板数据,运用多期双重差分法实证检验中欧班列的开通对中欧贸易增长的影响。主要结论:中欧班列的开通对中欧贸易增长具有促进作用,对开通国的正向促进作用明显大于未开通国;从地理区位差异来看,中欧班列对中部欧洲国家贸易增长的促进作用最大,其次是东欧国家,对北欧国家的影响最小;从二元边际的作用路径来看,中欧班列对中欧贸易增长的促进作用来源于企业的二元边际,即通过出口企业的集约边际和扩展边际达到贸易增长的目的。基于上述结论,提出均衡布局、加强交流、协商合作、合理调控等对策建议。
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