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摘要
碳纤维增强复合材料（CFRP）与钛合金形成的叠层结构在飞机装配中的占比逐渐增大，自动进给钻作为新兴的半自动化制孔技术，比自动化制孔与手工制孔具备多种优势，尤其是，其结构中所包含的微啄断屑模块结构可以将切屑打碎后排出，有效提升制孔精度和表面质量，在今后较长时间内是飞机装配中有推广应用价值的方法，但目前针对CFRP/钛合金叠层（大孔径、大厚度）钻削的研究与工程实际应用较少。该研究基于同心膨胀夹头式自动进给钻开展相关实验，对制孔可行性、刀具寿命、钻削质量、制孔提效进行分析，结果表明，使用自动进给钻搭配定制的钻模、穿心夹制孔不会对叠层结构产生损伤，φ6.1mm制孔数量248个、φ9mm制孔数量38个、φ11mm制孔数量29个。针对此3种孔径自动进给钻制孔相比人工制孔效率提升40%以上，制孔工序减少60%以上，且自动进给钻制孔结果一致性好，质量高，已具备实际工程生产应用能力。同时为自动进给钻后续实际工程应用中的参数选择提供技术储备，有利于推动航空制造技术进一步发展。
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单位成都飞机工业(集团)有限责任公司; 成都飞机工业（集团）有限责任公司
