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摘要
车载动力电池高效运行的关键在于其管理系统的精细化管理，SOC表示电池的荷电状态，是表征电池工作状态的关键指标，需要多参数进行联合估算，动力电池管理系统需要精准监控动力电池的SOC,这是电池充放电控制和温度控制等的基础。本文首先通过对SOC的测量方法进行分类探讨，在此基础上，提出采用直接测量和簿记复合法的SOC估算方法，进行一系列实验表明，新的估算方法估计精度较高，在大放电电流和低温下的表现更加优异。该方法为SOC状态估计提供了一种新的思路，对实际动力电池管理系统开发具有一定的借鉴作用。
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单位天津市职业大学
