预加固高填方边坡滑动破坏的离心模型试验研究

作者：李天斌; 田晓丽; 韩文喜; 任洋; **; 魏永幸

来源：岩土力学, 2013, (11): 3061-3070.

DOI：10.16285/j.rsm.2013.11.003

• 加固桩
• 高填方边坡
• 离心模型试验
• 滑动失稳机制 high fill slope
• stabilizing pile
• centrifugal model test
• sliding mechanism

2009年10月3日,攀枝花机场260×104m3万方的高填方预加固边坡整体失稳,沿基覆界面下滑,并超覆于其下方的易家坪老滑坡之上,使易家坪老滑坡再次复活。这一填方边坡失稳事件最终导致机场停航两年。通过大型离心模型试验,再现了攀枝花机场预加固高填方边坡的滑动失稳过程,获得了边坡变形破裂的特征参量,阐明了边坡的滑动失稳机制。研究表明:天然工况下,边坡变形以坡顶沉降和沿基覆界面软弱层的蠕滑为主,坡体总体处于蠕滑变形状态;降雨和地下水工况下,坡体中后部拉张破裂和中前部挤压变形显著,具有塑性流动及推移式破坏特征,并最终产生溃滑失稳;预加固抗滑桩承受较大的边坡变形推力,且越靠近坡体后部的桩推力越大,最终...

• 单位
  四川公路桥梁建设集团有限公司; 中铁二院工程集团有限责任公司; 成都理工大学