悬挂式单轨车体强度分析

作者：刘龙玺; 张曰东

来源：内燃机与配件, 2022, (08): 25-27.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2022.08.023

• 悬挂式单轨
• Eurocode 3
• 有限元
• 疲劳寿命

针对某悬挂式单轨车辆，采用HyperMesh进行了有限元建模，采用Optistruct软件依据EN 12663-1:2010+A1:2014标准P-V等级的要求对悬挂式单轨车辆车体结构的静强度、疲劳强度、白车身模态和整备模态进行了有限元计算和评估。计算结果表明：各个静强度工况下，该悬挂式单轨车体结构的vonMises应力均小于材料的屈服强度；各个疲劳工况下，该悬挂式单轨车体结构焊缝的疲劳应力范围均小于BS EN 1999-1-3 Eurocode 9标准规定的疲劳极限；白车身和整备状态下的车体一阶垂弯频率均大于10Hz。该悬挂式单轨车体结构静强度、疲劳强度和模态满足设计要求。