160km/h电力机车车体轻量化研究

作者：王璐; 肖守讷; 朱涛; 王明猛; 徐德山

来源：机车电传动, 2015, (03): 35-38.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2015.03.009

• 机车车体
• 轻量化
• 设计变量
• 灵敏度分析
• 有限元模型

以某型160 km/h电力机车车体为轻量化目标,建立整车车体有限元模型,对车体结构进行静强度校核,以此为基础,以车体总重量最小化为目标,以车体结构板厚参数为设计变量,在保证车体结构强度与刚度满足要求的情况下优化设计变量。通过灵敏度分析,更新设计变量,对车体结构轻量化进行深入的优化。通过仿真优化设计,车体总重减轻7.44%,满足设计目标要求。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学