依托北京新机场高速公路地下综合管廊工程,针对非对称地下管廊暗挖穿越粉细砂地层的特殊情况,利用有限元数值模拟软件MIDAS,建立了中洞法及侧洞法三维数值模型,从地表沉降、拱顶沉降、水平收敛等3个变形参数对不同施工方法进行对比,结合实际沉降曲线分析发现:侧洞法在上述3个变形参数方面均优于中洞法施工,侧洞法模拟更接近实际情况。
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