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摘要
随着高速铁路的快速发展,旅客对车厢环境的安全性与舒适度的需求逐渐提高,因此对车厢环境控制技术也提出了更高的要求,车厢环境控制向着独立化、数字化、网络化、可视化的方向发展。介绍了车厢环境控制系统的结构与原理,重点介绍了温度、照明、烟雾报警控制系统的设计问题,模拟系统的演示结果表明该控制系统具备一定可行性。
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随着高速铁路的快速发展,旅客对车厢环境的安全性与舒适度的需求逐渐提高,因此对车厢环境控制技术也提出了更高的要求,车厢环境控制向着独立化、数字化、网络化、可视化的方向发展。介绍了车厢环境控制系统的结构与原理,重点介绍了温度、照明、烟雾报警控制系统的设计问题,模拟系统的演示结果表明该控制系统具备一定可行性。
