某黄土边坡对循环重载的响应研究

作者：李论基; 韩金良; 赵天宇; 李小智; 李小林

来源：路基工程, 2018, S1: 48-54.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.2018.S1.11

• 黄土边坡
• 循环荷载
• 黄土动力学特性
• 动态响应
• 数值分析

为了揭示交通超载车辆荷载引发或加剧黄土边坡失稳的机制,通过共振柱试验研究了不同动荷载条件下黄土的动力特性。基于此,建立黄土边坡动力分析模型,分析超载车辆荷载作用下边坡的动态响应规律。结果表明:当车速一定时,位移、速度、加速度响应随交通车辆轴载的增加近线性增大。当轴载不变时,车速在3050 km/h之间易引起边坡土体的共振响应。在低速、超载行驶的交通车辆荷载作用下,易产生不利于黄土边坡稳定的动态响应,相对于下坡面,上坡面更易失稳。

• 单位
  中国地质科学院地质力学研究所; 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司