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摘要
机动车事故侵权与无过错责任的关联，亟待改变：机动车被视为一种危险，这在现代社会已不成立；驾驶人对机动车的积极性管控，也无法适用物之监管人的规则；行人与非机动车驾驶人相比，绝非任何意义上的“弱者”，为保护“弱者”而适用无过错责任同样是不成立的。机动车驾驶人与行人(包括非机动车驾驶人)具有共同利益，亦即道路交通的顺畅性，这是其他无过错责任的双方不存在的情况。对机动车事故侵权的认定应当重回过错责任：以管理性的交通规则作为判断过错的唯一客观标准，而无过错责任仅应适用于机动车因产品故障失控而造成事故的情况。因此《道路交通安全法》第76条亟待改进；在未改之前，应当利用间接故意概念，在适用中扩张该条第1款、并限缩第1款第2项。
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