软土地基桩板结构路基离心模型试验研究

作者：黄龙; 王炳龙; 周顺华

来源：岩土力学, 2013, S1: 192-196.

DOI：10.16285/j.rsm.2013.s1.048

• 桩板结构
• 离心试验
• 工后沉降
• 负摩阻力 pile-plank
• centrifugal model test
• post-construction settlement
• negative friction

为研究和分析软土地区桩板结构路基的沉降特性,采用离心模型试验方法对不同预压时间(6/12个月)下的桩板结构路基进行了模拟试验。试验结果表明,桩板结构路基沉降主要发生在施工期,预压时间超过16个月后,沉降比例超过80%;预压土卸载期间路基回弹与否与土层性质和预压时间有关;超载预压可以显著降低工后沉降,预压12个月后路基工后沉降相比预压6个月沉降减小了71%;在桩板结构路基施工过程中,桩基存在负摩阻力,中性点位置的变化是一个动态的过程,其与桩长的比例在0.47~0.70之间。

• 单位
  同济大学