针对官地矿运输上山出现的严重变形破坏的情况,通过现场勘查与理论分析,认为较高地应力、地下水影响和原支护方式不合理等因素是导致运输上山出现较大范围变形破坏的主要因素。巷道处于深部高应力条件下,遵循"让抗适度、针对性补强"的原则下,结合官地矿运输上山所处的实际条件,提出了锚网索喷耦合支护对策,并通过数值模拟、现场应用的方式,验证了该种支护方式有效性。
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