摘要

高速公路及桥梁建设施工质量是一个项目中最关心的问题,因为其对群众的生命安全、城市形象和建成之后的经济效益产生重要的影响。随着信息化程度的不断提高,福建省高速公路一体化平台积累了海量的数据。基于这些数据,提出一种基于回归分析模型对梁片施工过程中采集的混凝土配合比数据进行建模分析。首先,对预制梁片的混凝土配合材料与梁片强度之间的相关性采用皮尔森相关系数模型进行相关性分析。然后,以梁片生产过程中混凝土拌合材料的实际配比与理论配比作为回归自变量,梁片强度和重量作为因变量,采用回归分析法,通过对福建省高速公路信息平台采集的29 529个预制梁片数据分析。结果表明,预制梁片混凝土强度与水泥用量偏差量、9.5~19 mm骨料用量偏差及粉煤灰用量偏差存在强相关性。因此,通过加强对影响梁片强度的相关材料配比控制,从而实现对预制梁片的混凝土配合比异常自动检测和预警,降低项目施工成本,提高项目施工质量。