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摘要
为研究动载作用下巷道围岩失稳破坏机制，基于SHPB试验系统，研究了不同冲击气压（0.2、0.3、0.4、0.5、0.6 MPa）下预应力端锚锚固体的应力波传播规律及层裂破坏特征，采用图解法计算了锚固体试件的层裂强度及应变率，建立了锚固体层裂损伤模型并采用高速摄像机进行了验证。结果表明：不同冲击气压下试件应力波峰值应变均呈指数形式衰减，且空间衰减幅值及衰减指数与冲击气压呈正相关关系；锚固体试件层裂首先发生在自由端附近，沿反射波传播方向层裂厚度逐渐增加，0.3 MPa冲击气压以上，试件每两处层裂面中间产生一道新层裂；在18～33 s-1应变率范围内，应变率率效应占主导地位，层裂强度最高达69 MPa，而应变率为41 s-1时，层裂强度降低至17 MPa；锚固体自由端在动载冲击后出现层裂闭合现象，但在锚固端由于锚固界面残余黏聚力作用，层裂位置未发生闭合现象。
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