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摘要
为提高多通道等离子体点火器的工作可靠性和使用寿命，解决放电引起的瞬时高温和工作环境长时间高温引发的点火器端部烧蚀问题，本文基于嵌入式多通道等离子体点火器和强制对流换热的冷却方式，设计研制了冷却型多通道等离子体点火器，并建立了单头部旋流喷雾基础燃烧室实验系统，开展了冷却型多通道等离子体点火器点火特性实验研究。利用CH*自发光信号诊断系统结合数值图像处理方法分析了放电通道数、冷却气流流量和来流流量对点火过程的影响，并比较了不同条件下的贫油点火边界。结果表明：冷却气流增大了贫油点火极限当量比和点火延迟时间。在400SLM来流、50SLM冷却气流条件下，多通道等离子体点火器的点火极限当量比为0.304，点火延迟时间为37.4ms，均大于无冷却气流工况。相较于单通道点火器，多通道等离子体点火器能显著拓宽贫油点火边界，且受冷却气流影响较小。在400SLM来流且无冷却气流条件下，多通道等离子体点火器可以拓展点火边界3.2%，而在50SLM冷却气流下拓宽效果达到3.7%。
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单位空军工程大学; 西安交通大学
