针对传统带式闸制动的JZ16t-1000型凿井绞车在使用过程中存在的问题，提出了使用盘式闸来替代带式闸的改进方式，并对刹车盘进行了轻量化设计。使用有限元分析法对其进行了静强度校核，求解了极限工况下绞车的平均等效应力。将计算结果导入Femfat并对其危险焊接部位定义焊缝，对轻量化设计前后的绞车进行强度和疲劳分析。结果表明，在刹车盘上挖去5个孔，其疲劳安全系数为1.22，满足疲劳安全系数大于1.1的设计要求。验证了改进的盘式制动闸应用在凿井绞车上的可靠性。
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