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摘要
武汉市沌口长江公路大桥主桥为主跨760 m双塔双索面钢箱梁斜拉桥,为已建最宽的跨江大桥,边跨整体位于无水区,超宽钢箱梁存梁梁段多,存梁施工时起重船吊梁越过高墩,施工风险高。从经济性、安全风险、施工进度等方面对高支架存梁与矮支架存梁施工方案进行分析研究,采用矮支架存梁+卷扬机牵引系统滑梁方案优势明显,避免了高支架滑梁施工风险,且钢箱梁存放和安装具有较高的工效。同时,通过存梁支架体系转换,解决了矮支架存梁墩顶梁段安装时存在空间位置干扰的技术难题。
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武汉市沌口长江公路大桥主桥为主跨760 m双塔双索面钢箱梁斜拉桥,为已建最宽的跨江大桥,边跨整体位于无水区,超宽钢箱梁存梁梁段多,存梁施工时起重船吊梁越过高墩,施工风险高。从经济性、安全风险、施工进度等方面对高支架存梁与矮支架存梁施工方案进行分析研究,采用矮支架存梁+卷扬机牵引系统滑梁方案优势明显,避免了高支架滑梁施工风险,且钢箱梁存放和安装具有较高的工效。同时,通过存梁支架体系转换,解决了矮支架存梁墩顶梁段安装时存在空间位置干扰的技术难题。
