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摘要
铁路轨道是铁路运输的重要设备，其几何状态参数检测在铁路的日常维护和建设中非常重要。我国传统的工务维修通常采用轨检仪与全站仪等光学设备共同配合检测，该方法虽然能测量轨道的几何参数，但受温度、光照、风雨等环境的影响大，且操作复杂、成本高、作业速度慢。为此，本文提出一种利用GNSS技术、RTK技术、4G无线通信技术，采用“相对测量”与“绝对测量”相结合的检测方法，构建基于GNSS的轨道几何状态检测系统，实时检测轨道几何状态参数。
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铁路轨道是铁路运输的重要设备，其几何状态参数检测在铁路的日常维护和建设中非常重要。我国传统的工务维修通常采用轨检仪与全站仪等光学设备共同配合检测，该方法虽然能测量轨道的几何参数，但受温度、光照、风雨等环境的影响大，且操作复杂、成本高、作业速度慢。为此，本文提出一种利用GNSS技术、RTK技术、4G无线通信技术，采用“相对测量”与“绝对测量”相结合的检测方法，构建基于GNSS的轨道几何状态检测系统，实时检测轨道几何状态参数。
