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摘要
近年来桥梁倾覆事故频发，但目前针对于桥梁横向稳定性的研究成果绝大部分聚焦于公路和城市道路桥梁。异形钢结构比重大、荷载情况复杂的人行天桥的横向稳定性问题却常常被忽视。本文基于一人行天桥工程实例，以其中一段异型钢平台为例，由不同的破坏机理将横向稳定破坏划分为两个极限状态，一方面详细描述了横向稳定性的分析方法，另一方面具体讲述了两种极限状态下横向稳定破坏的原理。并根据计算和分析结果，得出相关结论，包括针对横向稳定性分析的简化建模方法和确定最不利荷载布置的方法等。
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单位武汉市政工程设计研究院有限责任公司
