农用车柴油发动机润滑管路系统优化

作者：杨胜义

来源：农机化研究, 2023, 45(02): 251-255.

DOI：10.13427/j.cnki.njyi.2023.02.002

• 柴油发动机
• 润滑系统
• 流体动力学
• 优化布局
• 压力损失

为进一步提高我国农用柴油发动机工作效率，针对其润滑系统展开了优化研究。以充分理解润滑系统的结构组成与作业原理为出发点，密切结合系统的流体动力学规律，建立管路的压力损失数学模型，进而实施润滑关键部件的优化设计与仿真分析，并开展优化后的农用车田间作业试验。结果表明：在一定的试验条件下，润滑系统运行良好，可以充分地将润滑油送至发动机的各润滑节点，且管路尺寸经优化布局，系统的整体压力损失占比相对减少4.14%,润滑系统效率和发动机效率分别相对提升了7.23%和8.95%,能够很好地满足农用车不同田间作业需求。优化方案结合了模拟仿真与实地试验的双重验证思维，可作为类似农机装备设计与创新的参考依据，具有一定的推广价值。

• 单位
  河北师范大学