特长隧道压入式通风结合射流风机通风方案优化

作者：陈双秦; 张龙; 任玉鹏; 杨保平; 冯成名; 高鑫; 高启栋^*

来源：长安大学学报(自然科学版), 2023, 43(01): 101-112.

DOI：10.19721/j.cnki.1671-8879.2023.01.011

• 隧道工程
• 通风除尘
• 正交试验
• 射流风机
• 布置优化
• 特长隧道
• 压入式通风

为了降低隧道施工时产生的粉尘对施工人员身体健康的危害以及对施工机械的磨损，以新建中兰(中卫—兰州)铁路香山隧道DK052+415～DK054+500施工段为依托工程，对施工期间斜井段通风方案进行了优化。利用Fluent仿真模拟分析了施工段射流风机距隧道中线距离、射流风机风速、射流风机距挂布台车距离、射流风机高度对隧道除尘效果的影响，采用正交试验法研究了风机距挂布台车距离、风机距隧道中线距离及风机风速对除尘效果的影响程度，并对射流风机的布置方案进行了比选优化。结果表明：隧道中两台车处会出现粉尘浓度升高的现象，隧道中安装射流风机辅助通风可以降低两台车附近粉尘浓度；风管和射流风机布置在同侧时，风机的除尘能力会由于两者之间的摩擦而降低；风机风速对射流风机的除尘能力具有积极影响；风机距台车距离和风机高度均存在最优值，过大或者过小都会降低射流风机的除尘效果；射流风机最佳布置方案为风机距挂布台车35 m,风机距隧道中线2 m,风机高度2 m,风机风速40 m/s;极差分析法和方差分析法均表明射流风机除尘效果的最大影响因素为风机风速，各因素对两台车附近粉尘浓度影响的重要性顺序由大到小为风机风速、风机距挂布台车距离、风机距隧道中线距离。在隧道施工时，斜井段通风工程中需要重点关注风机风速对射流风机除尘效果的影响。

• 单位
  公路学院; 长安大学