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摘要
为了增强单层波纹钢板的承载能力，本文在波纹钢板上焊接栓钉作为剪力连接件，然后在波纹钢板上浇筑混凝土层，二者共同受力。本文对3块混凝土加强波纹钢板组合构件进行了静力加载，分析了不同混凝土厚度对构件受力性能影响，并验证了焊接栓钉作为剪力连接件的可靠性。试验结果表明，较单层波纹钢板，组合板的承载能力提高了60%～111%，并且其抗弯刚度是单层波纹钢板的4倍以上；增加混凝土层的厚度可有效提高组合板承载能力和抗弯刚度，但在实际工程中应考虑经济因素优化选择厚度。基于波纹钢板-混凝土(CSPC)组合板的受力性能，提出适用于波纹钢组合板弯曲刚度的计算方法。随后通过ABAQUS软件建立了数值模型并验证了其可靠性。本文研究为混凝土加强波纹钢组合结构在大跨桥涵中的应用提供设计参考。
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单位建筑工程学院; 北京交通大学
