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摘要
为了提高燃料电池的运行效率，必须对其工作温度进行有效控制。本文在Matlab/Simulink平台上搭建了热管理系统模型，该模型可用于分析各零部件之间的流量分配、压力损失以及热量交换。在此模型基础上，提出了一种自适应的线性二次型调节器（LQR）控制器，并在不同工况下与LTI-LQR和LQI控制器进行了仿真对比验证。仿真结果显示：阶跃响应测试下，自适应LQR控制器无稳态误差、无超调、上升时间为15 s；动态性能测试下，电堆出口温度在全局范围内均能快速地跟踪参考值，说明该控制器具有良好的控制性能。
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单位上海机动车检测认证技术研究中心有限公司; 同济大学
