铁路牵引供电系统中牵引变电所接地网的状态,直接关系着整个供电系统的安全稳定运行,因此国家和行业都对接地电阻的测试方法和周期有着极其严格的要求,以保证测试数据的可靠性。本文针对铁路线路在正式运营开通后,牵引变电所接地网会受到复杂的电磁环境干扰,既有接地网测试方法具有明显的不适性问题,研究提出利用电流分布分析法和建模仿真分析法,对其固有的测试缺陷提出针对性的改进。改进后的方法在既有运营线路中进行了大量的测试,结果表明接地电阻测试精度达到了预期。
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