为了分析隔离桩墙和盾构施工对高速铁路桥墩的影响，依托某地铁盾构隧道侧穿高铁桥梁桩基工程实例，通过对比是否采用隔离保护措施的三维有限元计算和未采用隔离保护措施的盾构施工现场实测数据。结果表明：旋喷桩柔性隔离墙能有效减少高铁桥墩的变形，但旋喷桩施工过程中喷头射流压力对桥墩的变形影响更大。当隧道所处地层较好，且距离桥桩较远时，通过盾构自身施工参数控制和信息化施工更有利于对铁路桥墩变形的控制。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
