河谷型城市中低运量轨道交通制式选择研究

作者：庞登瑀; 杨懿轩^*

来源：铁道标准设计, 2023, 1-7.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202210200001

• 中低运量轨道交通
• 河谷型城市
• 制式选择
• 熵权-层次分析法
• 主观偏好系数

中低运量轨道交通是构建现代化交通运输体系的重要构成，河谷型城市由于受地理、环境特征等限制，对轨道交通制式提出了更高要求。为针对性研究中低运量轨道交通制式对河谷型城市的适宜性，本文运用综合评价的方法，从社会经济发展、客流特征、地形地质条件、绿色安全四个方面着手，分析了重点影响因素，并结合相关指标被选择比例形成评价指标体系，通过引入主观偏好系数，构建基于熵权-层次分析法的组合权重模型，最后以具体案例验证该方法可行性。结果表明，智轨是更适合西昌市轨道交通1号线的制式系统，该方法可体现河谷型城市特征，快速、准确的为河谷型城市提供中低运量轨道交通制式选择决策支撑。