依据山东省内某联岛大桥工况,采用有限元软件建立相应的数值分析模型,研究横向循环荷载作用下黏土地基中群桩基础的力学性能,重点讨论桩基数量和不同荷载入射角对群桩力学性能的影响。结果表明:基桩截面的弯矩、剪力随着群桩中桩数的增多而逐渐减小,循环横向力与对应位移曲线形成的滞回圈面积也随之显著衰减。对于四桩承台,沿横向加载方向的基桩的弯矩、剪力随着横向力加载角度的加大而明显提高。
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