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摘要
以云县至凤庆高速公路隧道开挖工程为研究对象，采用数值分析和相似模拟相结合的手段，对其处于不同埋深岩层围岩变化规律展开研究。为保证隧道开挖施工安全，分别对隧道拱顶围岩压力、拱腰围岩压力以及上方围岩压力进行监测。基于监测数据分析围岩应力变化规律，明确了隧道开挖对其拱顶上部岩层影响程度和拱腰不同位置岩层应力在应力释放阶段所表现形式。研究表明，拱腰围岩竖向应力在左右隧道开挖整个施工阶段，应力变化曲线主要可分为3种类型，逐渐增大最终趋于稳定型、先增加后快速下降再缓慢增加型和先增加后快速下降至0型；根据拱顶及拱顶上方岩层竖向应力曲线，可将隧道拱顶上方岩层分为3种状态，拱顶上方0～50 m应力释放“高影响区”,拱顶上方50～150 m岩层属于应力释放“次影响区”,拱顶上方150 m以上岩层属于应力释放“缓影响区”。
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单位中煤科工集团重庆研究院有限公司
