摘要

综述多种聚合物基复合材料、金属基复合材料和陶瓷基复合材料的最新研究进展,重点关注并对比分析不同复合材料不同温度下力学性能的差异,从船用耐高温高压舱室结构实际工程需求出发,遴选出满足200℃~400℃使用要求的C/Si C复合材料,并与传统船用钢材的力学性能参数比较,分析C/Si C复合材料的优势,最后展望碳纤维增强陶瓷基复合材料在船用耐高温高压舱室结构中取代传统钢板的可能性。

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