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摘要
为研究不锈钢T形件螺栓连接的滞回性能，分别参照JGJ/T 101—2015《建筑抗震试验规程》和FEMA 461设计了两种不同的循环加载制度，开展16个不锈钢(奥氏体型S30408、双相型S22253)T形件和4个普通钢(Q345B)T形件螺栓连接试件的低周循环加载试验，获得了T形件的滞回曲线和破坏形态，得到了T形件在循环荷载作用下的循环硬化、强度退化特性和耗能能力。研究结果表明：不锈钢T形件的滞回性能明显优于普通钢T形件的，前者耗能平均为后者的2.07倍；循环荷载作用下T形件的破坏形态主要包括螺栓断裂和翼缘板靠近焊趾处断裂两类，与T形件的单调加载破坏模式和加载制度有关；两种牌号不锈钢T形件在循环荷载作用下均表现出较为明显的循环硬化特性，试验后期则由于裂纹的萌生和发展呈现出强度退化；相对于FEMA 461的加载制度，采用JGJ/T 101—2015的循环加载制度得到的T形件的加载圈数和总耗能能力均较大。
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