上悬离心机机架作为支撑部件，需要在设计过程中保证其刚度满足运行工况，但理论计算以及有限元方法进行静态刚度特性分析过程中，由于螺栓、焊缝的影响会导致分析结果出现非线性和不确定性。基于此，在简化模型基础上开展机架静刚度特性分析，结合力学特性试验结果进行对比，从而为上悬离心机机架结构设计提供可靠的理论依据。
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