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摘要
本发明涉及红外线应用领域,且公开了一种基于红外传感器的公交车防夹车门,包括车门安装框,所述车门安装框的内顶壁安装有红外线温度传感器,所述车门安装框内部的两侧均活动连接有车门,所述车门下方相靠近一侧开设有活动区,所述车门的正面和背面分别安装有外门板和内门板。该发明铰架收缩的同时会使活动板套在一起带动伸缩板收缩,伸缩板收缩的同时会使连接板之间的复位弹簧收缩,使得两个活动门之间形成一个相对活动的空间,车门关闭产生的挤压力可以通过活动门进行缓冲,降低两个活动门之间的人或动物受到的挤压力,而且活动门安装在外门板和内门板之间的空腔中,使得此种车门更加美观,同时降低活动门在开合过程中对乘客的损伤。
- 单位
