油船泵舱是油船的重要舱室,也是油气挥发较多的高危区域。易燃物的浓度分布和舱室的通风环境密不可分。本文选用易燃物的典型代表物——甲烷,作为易燃物浓度分布的研究对象,在自然通风和强制通风两种不同通风状态下,利用CFD软件Airpak对某油船泵舱在上述两种情况下的温度场、速度场、浓度场以及气流运动轨迹进行了模拟分析,并就二种模拟分析的结果,给出了优化改进的措施。
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