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摘要
通过水工定床物理模型试验研究了赤吟水闸枢纽工程水闸泄洪能力及船闸通航水力条件。通过试验对原设计方案全开泄洪及通航时存在的主要水力学问题进行了分析,提出了枢纽平面布置的优化方案。优化方案的试验结果显示,不良流态基本消除,枢纽具有了更佳的泄洪水力特性,同时,通航条件也满足了设计要求。
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通过水工定床物理模型试验研究了赤吟水闸枢纽工程水闸泄洪能力及船闸通航水力条件。通过试验对原设计方案全开泄洪及通航时存在的主要水力学问题进行了分析,提出了枢纽平面布置的优化方案。优化方案的试验结果显示,不良流态基本消除,枢纽具有了更佳的泄洪水力特性,同时,通航条件也满足了设计要求。
