可变截面式油气分离器的仿真研究

作者：张亚鲁; 胡玉平; 秦顺顺

来源：汽车实用技术, 2018, (12): 9-12.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.12.002

• 发动机
• 油气分离器
• CFD
• 可变截面
• 迷宫式

针对迷宫式油气分离器的分离效率和压力损失随着窜气量变化而发生较大变化的特点,设计一种可变通道截面的机构。当窜气量较小时,截面积较小;窜气量变大时,截面积增大。利用CFD仿真软件分别对可变与不可变两种结构的不同工况下进行计算,结果发现:截面积可变时,有效改善了窜气量较小时分离效率小、窜气量较大时压力损失大的问题,能整体上改善油气分离的压力损失和分离效率。

• 单位
  山东大学; 潍柴动力股份有限公司